Die SPD-Ratsfraktion trauert um Dieter Heldt, langjähriges Mitglied der Bezirksvertretung Mitte und bis 2014 Bürgermeister des Stadtbezirks. Der Vorsitzende der SPD-Ratsfraktion Dr. Peter Reinirkens beschreibt Dieter Heldt als einen „Politiker mit Beharrlichkeit, wenn es um die sozialen Themen in unserer Stadt ging. Auf seine Weise hat Dieter Heldt der SPD-Ratsfraktion oft geholfen, Themen aus einer neuen Perspektive wahrzunehmen. Eines der wichtigen Projekte in der jüngeren Zeit war der Stadtumbau im Griesenbruch, in Stahlhausen und Goldhamme. Es ist zu einem großen Teil Dieter Heldts Verdienst, dass der Stadtumbau gut gelungen ist. Die dabei gewonnenen Erfahrungen sind Vorbild für die neuen Stadtumbaugebiete in Wattenscheid, Werne/Langendreer-Alter Bahnhof und demnächst in Laer und Hamme. Im Mittelpunkt stand für Dieter Heldt die Beteiligung der Menschen vor Ort. Immer wieder hat er die Menschen zum Reden und Beratschlagen zusammengebracht, sei es in den vielen Bürgerversammlungen, die er leitete, oder öfter noch an Ort und Stelle im Quartier, auf der Straße, wo immer es Probleme gab. So gelingt es vielleicht nicht immer, alle Probleme zu lösen, aber sicher trägt ein solches Vorgehen dazu bei, unsere Gesellschaft und die Demokratie zusammenzuhalten“, so Peter Reinirkens.

Dieter Heldt starb am 1. Januar 2017.

Quelle: SPD-Ratsfraktion

Gute Nachricht für Schule und Sport, nicht nur in Altenbochum:

Sportanlage Lohring 22

Der Sportplatz am Lohring 22 ist zusätzlich in das Programm „Gute Schule“ der NRW Landesregierung aufgenommen worden. Das hat der Rat der Stadt Bochum in seiner letzten Sitzung vor der Weihnachtspause auf Empfehlung des Sportausschusses beschlossen.

Eine Million Euro werden damit für die Sanierung der Außensportanlage bereit gestellt. Profitieren werden die Schülerinnen und Schüler, u.a. der Annette-von-Droste-Hülshoff Realschule und Sportvereine, die die Anlage nutzen.

29.11.2016: Die Brücke Wittener Straße über den Sheffieldring kann neu gebaut werden. Der Ausschuss für Infrastruktur und Mobilität hat dem Neubau offiziell zugestimmt. Damit kann das Tiefbauamt das Bau-Projekt bereits in den nächsten Wochen ausschreiben. Darauf weist das Ratsmitglied Simone Gottschlich hin. „Der Bau selbst wird dann mindestens zwei Jahre dauern. Es wird also lange Umleitungen und unterschiedliche Verkehrsführungen geben. Dafür brauchen Verwaltung und Bürgerschaft rechtzeitig die erforderlichen Konzepte“, sagt Simone Gottschlich.

Die Stadt hat die Planung der neuen Brücke inzwischen weitestgehend abgeschlossen, wie es in der Beschlussvorlage für den Infrastruktur-Ausschuss heißt. Demnach wird die Brücke einschließlich Planung etwa neun Mio Euro kosten. Dabei hat die Verwaltung eine „Reserve“ für unvorhersehbare Mehrkosten von 20 Prozent eingeplant. Nach der Ausschreibung ist derzeit geplant, den Bau im Frühjahr 2017 zu vergeben. Baubeginn könnte dann im Sommer sein. 2019 wäre die Brücke dann fertig. Im Januar will die Verwaltung weitere Details vorlegen; auch über die Verkehrsführung soll dann gesprochen werden.

Am 1. und  2. Dezember befassen sich auch die Bezirksvertretungen Mitte und Ost mit der Brücke.

Quelle: PM SPD-Ratsfraktion

Bald ist es soweit: Der fertig montierte Brücken­körper wird über die Gleise ge­schoben. Ende November wird, vor­nehmlich nachts, die neue Buseloh­brücke zenti­meter­weise von der Harpener Straße in Richtung Alten­bochum über die Bahn­gleise geschoben.

Eines der größten Bochumer Straßen­bau­pro­jekte nähert sich damit der Voll­en­dung. Klappt alles so wie voraus­gesagt, ist der Schiebe­vor­gang nach wenigen Tagen ab­ge­schlossen.

Die eigens errichteten Pfeiler im Schie­nen­be­reich werden die Brücke beim Schie­be­vor­gang stützen und nach erfolg­reichem Verschub wieder entfernt.
Mehr zum Baufortschritt der Brücke
Fotos: GM